人；民网南宁12月28日电（彭远贺）广西地处我国华南西南和东盟经济圈衔接交汇点，是我国西部唯一沿海区域和西南最便捷出海口，也是我国与东盟国家唯一既有海上通道、又&#;有陆地接壤的区域，占据沿海、、沿江、沿边独特区位，处在“一带一路”交汇对接和陆海统筹关键区域，依。托，国际陆海贸易新通道发展物、流业，区位优势明显。，战略地位突出。

　　广西物流与采购联合会会；长戴毅指出；，随着“一带澳门四肖八码期期准精选资料查询一路”建设的深入推、进特别、是国际陆海贸易新通道的开通运营，广西作为国际陆海贸易新通道的重要节点，必将产生旺盛物流，需求。同时，“一带一路”的建设和国际陆海贸易&#;新通道的开通将倒逼运输结构的调整，推动广西物流发展由出口型物流转向进出口双向对流，从生产性物流服务转向兼顾生产与消费、性物流服务，加快提升服务供给质量。

　　为发挥广西在国际陆海贸易新通道建设中的物流枢纽和门户优势！，为西部地区加快经济发展、深化，区域合作、扩大对外开放更好地提供物流服务和打造合作平台，广；西物流行业积极参与和服务“国际陆海贸易新&#;通道”建设。

　　截至2017年，广西社会物流总额达到59912.8亿元，全区社会物流总费用3078.51亿元，全区物&#;流业总收入2527.51亿元，行业规。模不断壮大、发展质量不断提高；广西铁路运营里程达到5140公里，高速公路通车里程5259公里，北部湾港口货物通过能、力达2亿吨，万吨级以上泊位83个，。内河千吨以上泊位155个，物流基础条件不断完善，运输、能力显著提升、；自治区示范物流园区14个，全区从事运输和仓储业务的物流企业超过；3000家，其中A！级物流企业50家，物流服务能力加快提升；自治区积极推进土地、。财政、税务、价格、海关等相关领域配套改革，在国际陆海贸易！新通道班列及班轮运营&#;、物流和通关费用、重点物流园区建设等方面提供优惠政策，支持建设服务于“一带一路”建设和国际陆海贸；易新通道的多式联运综合信息服务平台、和经贸大数据平、台，为全区物流业发展营造了良好政策环境。

　　路通；，财。通。戴毅表示，&#;广西物流与采购。联合会作为全区物流行业协会组；织，一直以来致力于搭建行。业交流合作平台，积极开展；专业论坛和会议举办、行业标准化建设、物流统计普查、行业培训、A级物流企业认证等服务工作；广西物资集团作为联合会的会长单位，在商贸物流。领域深耕细作60多年，不断打造现代物流运营机制和业态创新领先优势，致力。于发。展成为全区物流龙头企业，承担推动北部湾经济区物流一体化的新使命，引领全区物流业又好又快发展。

　　据戴毅透露，2019年将进一步创新发展理念，推动、全区物流业进一步深化改革&#;、扩大开放，全。面提升广西物流竞争力，积极服务、&#;参与“国际陆海贸易新通道”建设。

　　一是着力推动物流，降本增效。深入贯彻落实即将召开的中央经济工作会议精神，结合国家、自治区关于深化改革、降低。实体经济成本的决策部署，进一步推进物流降、本增效，营造物流业良好发、展环境，全面；提升物流业发展水平，更好地服务实体经济；健、康发展。

　　二是推。动物流业升级发展。结合物流业系列发展规划，发挥“行·好运”网等物流资源要素整合、平台的作！用，为行业发展做好统计分析、行业预测、项目。推介、资金筹措等各方面的！服务，积极打造全区物流业发展升级版。

　　三是共建物流生态。。深度融入“一带一路；”建设，借助国际！陆海贸易新通道开通运营的契机，积，极探索物流新业态；，推动物流业改革创新，发挥广西现！代物流产，业孵化中心的功能，强化供应链创新，打造跨界物流场景、构建物流大生态。

　　四是加强行业自律。完善行业自&#;律机制，自觉遵守国家有关法律、法规政策，规范行业市场&#;行为，树立行&#;业的良好形象，推动行业长远健康发展。&#;（。完）